柴油发电机组的启动问题

　　柴油机正常运转的先决条件是雾化良好的柴油能准确及时地喷入燃烧室内，并且燃烧室里的压缩空气要达到足够的温度才能着火、爆发。要满足这两个条件，就必须在柴油机起动时有足够高的转速和使气缸内有一定的温度。一旦柴油发电机组的不能正确启动，就要对柴油发电机组进行检查。

　　柴油机不能启动的原因是什么

　　(1)环境温度太低。在气温低的情况下，应做好柴油机的预热工作，否则不易起动。

　　(2)起动转速低。对于手摇起动的柴油机来说，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。

　　如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。

　　此时，除了检查减压机构外，还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。而对于使用电起动机的柴油机，如果起动转速极其缓慢，

　　柴油发电机组十大不良机组启动习惯

　　(1)无水起动：柴油发电机着火后，再加入冷却水，易造成机体零件升温太快，加速磨损。

　　(2)马达长时间起动：用马达一次起动时间过长，过量放电易造成极板硫化，使电瓶报废。

　　(3)放坡起动：因柴油机没有经过预热，润滑油粘度大，易加剧机车磨损和抱瓦，更易于制动失灵造成车祸。

　　(4)增加电容量起动：把两电瓶并联向马达供电，电流增加一倍，产生较大热量，易造成起动开关、马达触点、定子线圈烧损和发生火灾。

　　(5)牵引起动：冷车强制运转，易加剧传动机构、行走机构磨损和机械事故。

　　(6)增高电压起动：为提高马达转速，盲目地把两个电瓶串联，向马达供电。不但易造成马达超速，产生离心力，易把好电瓶损坏。

　　(7)吸火起动：吸火时，需拆除空气滤清器，使外界灰尘直接进入气缸。易增加积碳，加速气缸、活塞、活塞环的磨损，造成功率下降。

　　(8)最大油门起动：把油门放在最大位置起动，易造成喷入气缸内的燃油过多，更不易起动;起动后，转速急剧升高，易造成机件损坏和磨损。

　　(9)明火烧车起动：冬天用明火烧车预热，易发生火灾;使油底壳烧裂;局部温度大，易使机油变质。

　　(10)向进气管内注汽油起动：这种做法非常危险，柴油机着火后，易产生爆震，会增加运动零件的冲击载荷，损坏零件.